Valittujen leirintäalueen retkeilyvaellusvalaisimet

Yöllä kävellessä, jos pidämme taskulampun, siellä on käsi, joka ei voi olla tyhjä, jotta odottamattomia tilanteita ei voida käsitellä ajoissa. Siksi hyvä ajovalaisin on pakollinen, kun kävelemme yöllä. Samoin, kun leiriytymme yöllä, ajovalaisimen ylläpitäminen pitää kätemme kiireisenä.
Ajovalaisimia on monia tyyppejä, ja ominaisuudet, hinta, paino, volyymi, monipuolisuus ja jopa ulkonäkö voivat kaikki vaikuttaa lopulliseen ratkaisuunn. Tänään puhumme lyhyesti siitä, mihin kiinnitetään huomiota valinnassa.

Ensinnäkin, ulkoilmavalaisimena, sillä on oltava seuraavat kolme tärkeää suoritusindikaattoria:

Ensinnäkin vedenpitävä.

Ulkoilma -leirintäalueet tai muut yöoperaatiot kohtaavat väistämättä sateisia päiviä, joten ajovalaisimen on oltava vedenpitävää, muuten sade tai tulvat aiheuttavat oikosulun tai kirkkaan ja tumman, aiheuttaen turvallisuusvaarat pimeässä. Siksi, kun ostamme ajovaloja, meidän on katsottava, onko vedenpitävä merkki, ja sen on oltava suurempi kuin vedenpitävä taso IXP3: n yläpuolella, mitä suurempi numero on, sitä parempi vedenpitävä suorituskyky (vedenpitävää tasoa ei enää toisteta tässä).

Kaksi, putoamisvastus.

Hyvän suorituskyvyn ajovaloissa on oltava pudotuskestävyys (iskunkestävyys). Yleinen testimenetelmä on 2 metriä korkea vapaa pudotus, ei vaurioita. Ulkourheilussa se voi myös liukastua useista syistä, kuten löysästä kulumisesta. Jos kuoren halkeamat putoamisesta johtuen, akku putoaa tai sisäinen piiri epäonnistuu, on erittäin pelottava asia edes etsiä kadonneen akun pimeässä, joten tällainen ajovalaisin ei todellakaan ole turvallinen. Joten ostoshetkellä myös katso, onko syksyn vastainen merkki.

Kolmanneksi, kylmä vastus.

Pääasiassa ulkoilma -aktiviteetteihin pohjoisessa ja korkealla alueilla, etenkin halkaistun akkukotelon ajovalaisin. Jos ala -arvoisten PVC -langan ajovalojen käyttö, se todennäköisesti tekee langan ihosta kovan ja hauran kylmän takia, mikä johtaa sisäiseen ytimen murtumaan. Muistan, kun viimeksi katselin CCTV -taskulamppu kiipeilyä Everestin, siellä oli myös kameralangan johtuen erittäin matalan lämpötilan johdosta johdotuksen halkeamisen ja huonon kosketusvirheen vuoksi. Siksi ulkoisen ajovalaisimen käyttämiseksi alhaisissa lämpötiloissa meidän on kiinnitettävä enemmän huomiota tuotteen kylmään suunnitteluun.

Toiseksi ajovalaisimen valaistustehokkuuden suhteen:

1. Valonlähde.

Minkä tahansa valaistustuotteen kirkkaus riippuu pääasiassa valonlähteestä, joka tunnetaan yleisesti nimellä polttimo. Yleisin valonlähde yleisille ulkoilmavalaisimille on LED- tai Xenon -lamput. LED: n tärkein etu on energiansäästö ja pitkäikäisyys, ja haitta on heikko kirkkaus ja huono tunkeutuminen. Ksenon -lamppukuplien tärkeimmät edut ovat pitkän kantaman ja voimakas tunkeutuminen, ja haitat ovat suhteellinen virrankulutus ja lyhyt polttimoikä. Tieteen ja tekniikan nopean kehityksen myötä LED-tekniikka on tulossa yhä kypsemmäksi, suuritehoisesta LEDistä on vähitellen tullut valtavirta, värilämpötila on lähellä 4000K-4500k ksenon-lamppuja, mutta kustannukset ovat suhteellisen korkeat.

Toiseksi, piirisuunnittelu.

Lampun kirkkauden tai akun kestosta ei ole mitään puolueellisesti arvioida yksipuolisesti. Teoriassa saman polttimon ja saman virran kirkkauden tulisi olla sama. Ellei kevyessä kuppi- tai linssisuunnittelussa ole ongelmia, sen määrittäminen, onko ajovalaisin energiatehokas, riippuu pääasiassa piirisuunnittelusta. Tehokas piirisuunnittelu vähentää virrankulutusta, mikä tarkoittaa, että saman akun kirkkaus on pidempi.

Kolmanneksi, materiaalit ja ammattitaito.

Korkealaatuisen ajovalaisimen on valittava korkealaatuiset materiaalit. Suurin osa nykyisistä huippuluokan ajovalaisimista käyttää PC/ABS: tä kuorena, sen pääetu on voimakas iskunkestävyys, sen lujuuden 0,8 mm paksun seinämän paksuus voi ylittää 1,5 mm paksun ala-arvoisen muovimateriaalin. Tämä vähentää huomattavasti ajovalaisimen painoa, ja matkapuhelinkuori on pääosin valmistettu tästä materiaalista.

Pääpankkien valinnan lisäksi korkealaatuisilla pääpannalla on hyvä joustavuus, he tuntevat olonsa mukavaksi, absorboivat hikeä ja hengittäviä, eivätkä he tunne huimausta, vaikka se olisi pitkään kulunut. Tällä hetkellä markkinoiden tuotemerkin pääpannalla on tavaramerkki Jacquard. Suurin osa näistä päähineiden materiaalien valinnasta, eikä mikään tavaramerkki Jacquard on enimmäkseen nylonmateriaalia, tuntuu kovalta, huonosta joustavuudesta. On helppo huimausta, jos sitä käytetään pitkään. Yleensä suurin osa hienoista ajovaloista kiinnittää huomiota materiaalien valintaan, joten ajovaloja ostaessasi se riippuu myös työstä. Onko paristojen asentaminen kätevää?

Neljäs, rakennesuunnittelu.

Kun valitset ajovalaisimen, meidän ei pidä vain kiinnittää huomiota näihin elementeihin, vaan myös nähdä, onko rakenne kohtuullinen ja luotettava, onko valaistuskulma joustava ja luotettava päähän käytettäessä, onko virtakytkin helppo käyttää, ja onko se avattu vahingossa reppuun asettaessa.