Mihin indikaattoreihin meidän tulisi kiinnittää huomiota valitessasi ulkona ajovalaisinta?

Mitkä ovatulkoilmavalot?

Ajovalaisin, kuten nimestä päätellä, on päähän kulunut lamppu ja on valaistustyökalu, joka vapauttaa kädet. Ajovalaisin on välttämätön laite ulkona toiminnassa, kuten patikointi yöllä, leirintäalueella yöllä, vaikka jotkut ihmiset sanovat, että taskulampun ja ajovalaisimen vaikutus on suunnilleen sama, mutta uusi ajovalaisin, joka käyttää energiansäästötekniikkaa, kuten LED-kylmävalon tekniikkaa, ja korkealaatuista päävalaisimen lamppukuppia materiaaliinnovaatiota, ei ole verrattavissa taskulampun siviilihintaan, joten taskulamppu on ta ajovalaisin.

Ajovalaisimen rooli

Kun kävelemme yöllä, jos pidämme taskulampun, toisella kädellä ei ole vapaa, jotta emme voi käsitellä odottamatonta tilannetta ajoissa. Niin. Hyvä ajovalaisin on se, mitä meidän pitäisi olla, kun kävelemme yöllä. Samoin, kun leirimme yöllä, ajovalaisimen pukeutuminen vapauttaa kätemme tekemään enemmän.

Ulkoiluvalojen luokittelu

Ajovalojen markkinoilta luokitteluun voidaan jakaa: pieniin ajovaloihin, monikäyttöisiin ajovaloihin, erityiskäyttöisiin ajovaloihin kolmeen luokkaan.

Pieni ajovalaisin: Yleensä viittaa pieneen, erittäin kevyeen ajovalaisimeen, nämä ajovalaisimet on helppo sijoittaa reppuun, taskuihin ja muihin paikkoihin, helppo ottaa. Näitä ajovalaisimia käytetään pääasiassa yövalaistukseen, ja ne ovat erittäin käteviä liikkua yöllä.

Monikäyttöinen ajovalaisin: Yleensä viittaa valaistusaikaan on pidempi kuin pieni ajovalaisin, valaistusetäisyys on kaukana, mutta suhteellisen raskaampi kuin pienellä ajovalaisimella, on yksi tai useita valonlähteitä, sillä on tietty vedenpitävä suorituskyky, joka sopii monenlaiseen ajovalaisimen ympäristöön. Tällä ajovalaisimella on paras suhde koon, painon ja lujuuden suhteen. Sen laaja sovellusvalikoima ei ole muita ajovalaisimia, jotka voidaan korvata.

Erityiskäyttöinen ajovalaisin: Viitataan yleensä erityisympäristössä käytettyyn ajovalaisimeen. Tämä ajovalaisin on korkein ajovalaisimissa, joko omasta voimakkuudestaan, valaistusetäisyydestä ja käyttöajasta. Tämä suunnittelukonsepti tekee myös tämän tyyppisestä ajovalaisimesta sopivaksi käytettäväksi luonnollisen ympäristön suhteellisen ankarissa olosuhteissa (kuten: luolatutkimus, etsintä, pelastus ja muut toiminnot).

Lisäksi jaamme ajovalaisimet kolmeen luokkaan kirkkauden voimakkuuden perusteella, joka mitataan lumeneissa.

Tavallinen ajovalaisin (kirkkaus <30 lumenia)

Tällainen ajovalaisin on suunnittelussa yksinkertainen, monipuolinen ja helppokäyttöinen.

Suuritehoinen ajovalaisin(30 lumenia <kirkkaus <50 lumenia)

Nämä ajovalaisimet tarjoavat voimakkaan valaistuksen, ja niitä voidaan säätää monissa tiloissa: kirkkaus, etäisyys, valaistusaika, säteen suunta jne.

Korotustyyppinen ajovalaisin (50 lumenia <kirkkaus <100 lumenia)

Tämän tyyppisellä ajovalaisimella voi tarjota erittäin kirkkauden valaistusta, sillä ei ole vain erittäin vahvaa monipuolisuutta, vaan siinä on myös erilaisia ​​säätötapoja: kirkkaus, etäisyys, valaistusaika, säteen suunta jne.

Mihin indikaattoreihin meidän tulisi kiinnittää huomiota valitessasi ulkona ajovalaisinta?

1, vedenpitävä, ulkoilma- ja retkeily- tai muut yöoperaatiot kohtaavat väistämättä sateisia päiviä, joten ajovalaisimella on oltava vedenpitävä, muuten sade tai vesi aiheuttaa valon ja tumman aiheuttaman oikosulun, mikä aiheuttaa turvallisuusvaarat pimeässä. Sitten ajovalaisimen ostamisen on katsottava, onko vedenpitävä merkki, ja sen on oltava suurempi kuin IXP3: n vedenpitävä luokka, mitä suurempi vedenpitävän suorituskyvyn lukumäärä on parempi (vedenpitävä luokka ei enää toisteta tässä).

2, putoamisen vastus, ajovalaisimen hyvä suorituskyky on oltava putoamisvastuksen (iskunkestävyys), yleinen testimenetelmä on 2 metriä korkea vapaa pudotus ilman vaurioita, ulkourheilussa voi myös liukua löysän kulumisen ja muiden syiden takia, jos kuoren halkeamisen aiheuttama putoaminen, akun menetys tai sisäinen piirin vika, jopa pimeässä etsimällä, että akku on erittäin kauhea asia, joten tämä päävarasto ei todellakaan ole turvallinen. Ajovalaisimen syksy.

3, kylmäkestävyys, lähinnä pohjoisten alueiden pohjoisalueilla, etenkin halkaistun akun laatikon ajovalaisimilla, jos ala -arvoisen PVC -langan ajovalaisimen käyttö aiheuttaa todennäköisesti kylmän langan ihon kovaa ja haurasta, aiheuttaen siten sisäisen ytimen tauon, muistan, että viimeisen kerran katselin CCTV -torjunta -kiipeilyn kiinnitystä Everest, oli myös vika, että kameran langan halkeama on erittäin alhainen lämpötila. Siksi, jos haluat käyttää ulkoista ajovalaisinta matalassa lämpötilassa, sinun on kiinnitettävä enemmän huomiota tuotteen kylmävastussuunnitelmaan.

4, valonlähde, minkä tahansa valaistustuotteen kirkkaus riippuu pääasiassa valonlähteestä, joka tunnetaan yleisesti lampana, yleisimmän valonlähteen yleiseen ulkoiluvaloukseen on LED tai ksenonilamppu, LED: n tärkein etu on energiansäästö ja pitkäikäisyys ja haittapuoli on heikko kirkkaus. Ksenon -lamppujen tärkeimmät edut ovat pitkän kantaman ja voimakas tunkeutuminen, kun taas haitat ovat suhteellinen voimankulutus ja lyhyt lampun käyttöikä. Tieteen ja tekniikan nopean kehityksen myötä LED-tekniikka on muuttumassa yhä kypsemmäksi, ja suuren voiman LEDistä on vähitellen tullut valtavirta. Värilämpötila on lähellä Xenon-polttimoa 4000K-4500K, mutta kustannukset ovat suhteellisen korkeat.

5, piirin suunnittelu, lampun kirkkauden tai kestävyyden yksipuolinen arviointi on merkityksetöntä, sama polttimo Sama virran koko teoreettisesti kirkkaus on sama, ellei valon kuppi- tai linssisuunnittelulla ole ongelmia, pääasiassa riippuu piirin suunnittelu, tehokas piirisuunnittelu, toisin sanoen, toisin sanoen sama akku, jolla on sama kirkkaus.

6, Materiaalit ja työllisyys, korkealaatuisen ajovalaisimen on valittava korkealaatuiset materiaalit, nykyinen korkealaatuinen ajovalaistus käyttää enimmäkseen PC/ABS: tä kuorena, tärkein etu on voimakas iskunkestävyys, sen lujuuden seinämän paksuuden 0,8 mm paksuus voi ylittää 1,5 mm: n ala-arvoisten muovimateriaalien paksuuden. Tämä vähentää huomattavasti ajovalaisimen painoa, ja suurin osa matkapuhelinkoteloista on tehty tästä materiaalista. Pääpannan valinnan lisäksi korkealaatuinen pääpantajousto on hyvä, tuntuu mukavalta, hiki-imeytymisen ja hengittävän, vaikka pitkään kuluneet eivät tunne huimausta epämiellyttäväksi, nyt markkina-tuotemerkin päävalaisimella lukematta tavaramerkki Jacquard, suurin osa näistä pääpannan valinnasta on hieno, ja ei ole tavaramerkkien jacquard -tapahtumaa, joka on enimmäkseen nylonimateriaali, pitkä elasteetti, pitkään. Suurin osa hienoista ajovalaisimista kiinnittää myös huomiota materiaalien valintaan, joten ajovalaisimien ostamisen tulisi myös tarkastella työtä. Onko paristojen asentaminen kätevää?

7, rakennesuunnittelu, valitse ajovalaisin, kun kiinnität huomiota yllä oleviin elementteihin, mutta myös nähdäksesi, onko rakenne kohtuullinen ja luotettava, kuluta päähän ylös ja alas valaistuskulman säätämiseksi joustava ja luotettava, onko virtakytkin kätevä käyttää ja kun reppuun laitetaan tahattomasti, se ei vahingossa auki, että ystäväsi, joka on koottava, kun avaa -aukko, Hänen kytkimensä munassa kuin eniten kärkeä, joten se on asetettu reppuun, kun se on helppoa, koska reppu on ravistanut liikkumisprosessissa eikä aikomusta avata, ja niin edelleen, kun akku on havaittu viettävän suurimman osan akkuista. Tämä on myös erittäin tärkeää huomata.

Mihin kiinnität huomiota käytettäessäajovalot ulkona?

1. Ajovalaisimet tai taskulamput ovat erittäin tärkeitä laitteita, mutta paristot on otettava pois, kun niitä ei käytetä korroosion välttämiseksi.

2, muutama päävalaisu vedenpitävä tai jopa vedenpitävä, jos luulet vedenpitävän erittäin tärkeätä tällaisten vedenpitävien lamppujen ostamisessa, mutta on parasta sadetoistetta, koska kentällä sää ei ole heidän oma manipuloida;

3, lampun pidikkeellä on oltava mukava tyyny, jotkut ovat kuin korvan roikkuva kynä;

4, Lampun pidikkeen kytkimen on oltava kestävää, ei tule reppuun avaa energian tuhlausta tai joitain ehtoja. Lampun pidikkeen kytkimen suunnittelu on paras ura, jos luulet prosessin olevan ongelma parhaan kankaan sulkemisen kanssa, ota polttimo pois tai poista akku;

5. sipulit eivät kestä kauan, joten on parasta kuljettaa vara -lamppu mukaasi. Lamput, kuten Halogen Krypton Argon, tuottavat lämpöä ja ovat kirkkaampia kuin tyhjö, vaikka ne ovat korkeammat käytössä ja lyhentävät akkua. Useimmat sipulit merkitsevät ampeeria alareunassa, kun taas tyypillinen akun käyttöikä on 4 ampeeria/tunti. Se on yhtä suuri kuin 8 tuntia 0,5 ampeerin lamppua.

6, kun ostat parasta pimeässä paikassa kokeilla valoa, valon tulisi olla valkoinen, valokeila on parempi tai voi säätää sellaista valokeilaa.

7, LED -menetelmä: Yleensä asensi kolme paristoa, asensi ensin kaksi paristoa, kolmas osa keskeisellä lyhyellä yhtenäisellä kestämällä (verrattuna ajovalaisimeen ilman tehosterokotuspiiriä), ja valaistusaika on suhteellisen pitkä (tuotemerkki [AA] akku noin 30 tuntia), leirilamppu (viittaa teltassa) on ihanteellinen; Booster -piirin ajovalaisimen haitta on, että sillä on huono vedenpitävä suorituskyky (suurin osa niistä ei ole vedenpitävä).

8, Jos on yövuorikierrosta, on parasta käyttää sipulia, jonka päävalaisimen päävalonlähde on ihanteellinen, koska sen kevyt etäisyys on vähintään 10 metriä (2 paristoa 5) ja normaalia kirkkautta on 6 ~ 7 tuntia, ja useimpien niistä voi olla sadeprosentti ja tuoda kaksi vara -paristoa yötä (älä unohda tuoda varaa taskulamppu, kun vaihdetaan akkua).